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FIXATIONS AUTO-SERTISSABLE

Fixations auto-sertissables

Les inserts filetés auto-sertissables sont positionnés dans des trous correctement forés dans la tôle et, par l'application de pression, permettent d'obtenir un assemblage mécanique de haute résistance.

Les inserts filetés à fixation par pression représentent un système de fixation à froid pour les tôles. Leur installation nécessite des trous de dimensions correctes dans la tôle et une pression de montage graduelle, qui peut être appliquée à l'aide de presses hydrauliques ou presses pneumatiques spécifiques pour les fixations automatiques, garantissant des fermetures robustes et étanches.

Disponibles dans divers types : broches, écrous, entretoises, colonnettes, vis captives et goupilles à pression, ainsi que des entretoises pour circuits imprimés. A.T.S. fournit des inserts auto-agrippants en acier galvanisé, en acier inoxydable 303 et 400.

FAQ et perspectives

Les goujons auto-agrippants sont des inserts filetés qui, une fois insérés dans un trou approprié de la feuille et en appliquant une pression adéquate, fournissent une fixation mécanique très résistante.

Les principaux avantages sont les suivants:

  • Fixation mécanique à haute résistance.

  • Installation rapide et facile.

  • Pas de soudure ou de chaleur nécessaire.

  • Disponibilité de différents types et matériaux.

A.T.S. Lamberti propose une large gamme de goujons autoserrants:

  • Les goujons de pression autoserrants

  • Ecrous à pression auto-agrippants

  • Entretoises de pression à serrage automatique

  • Entretoises à pression auto-serrante

  • Goupilles à tête affleurante à pression auto-serrante

  • Entretoises à pression autoclavable pour circuits imprimés

A.T.S. Lamberti fournit des goujons auto-agrippants en:

  • Acier galvanisé

  • Acier inoxydable 303

  • Acier inoxydable 400

Les goujons auto-agrippants sont couramment utilisés dans les applications industrielles nécessitant une fixation fiable et solide sur des tôles fines, notamment dans la fabrication d'équipements électroniques, l'industrie automobile et la construction métallique.

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